Il design del Tesla Cybertruck ha dato vita a numerose repliche, ma questo esemplare costruito a partire da una modesta Prius potrebbe essere il più ridicolo. Che lo si ami o lo si odi, non si può negare che il design del Tesla Cybertruck sia in grado di attirare l’attenzione. Da quando il pioniere americano dell’elettrico ha annunciato ufficialmente il pick-up elettrico nel 2019, lo stile unico del Cybertruck ha dato vita a numerose repliche, che vanno dalle imitazioni fai-da-te alle auto pesantemente modificate.
Quando la Prius sogna di essere un Cybertruck: nasce la ‘Cybercop’, la Tesla dei poveri
Sebbene qui a Drive siamo abituati a vedere veicoli personalizzati di ogni tipo, immaginate la nostra sorpresa quando ci siamo imbattuti in questa Toyota Prius elettrica mascherata da Tesla Cybertruck.
Secondo l’utente eBay Johnny Lange, che su questa piattaforma di compravendita online utilizza lo pseudonimo wildyoats, la Prius del 2004 è stata completamente trasformata per replicare l’esterno angolare del Cybertruck.
Chiamata appropriatamente “Toyota Cybercop”, Lange ha detto di aver avuto l’ispirazione per questa “idea sciocca di prendere un po’ in giro un recente Cyber-qualcosa che è stato rilasciato [nel 2024]”.
Sebbene il nativo dello Utah non abbia specificato quale fosse il modello, Drive ipotizza che potrebbe trattarsi del nuovo robotaxi Tesla a guida autonoma soprannominato “Cybercab”, annunciato nell’ottobre 2024.
Per replicare l’esterno distintivo del Tesla Cybertruck, Lange ha dichiarato di aver costruito una struttura esoscheletrica utilizzando tubi di acciaio per formare le fondamenta.
Una volta perfezionate le dimensioni, l’artista originario dello Utah ha utilizzato fogli di alluminio per imitare i pannelli della carrozzeria del pick-up elettrico, prima di rivestirlo con vinile e personalizzarlo con una livrea da polizia spaziale, luci rosse e bianche sul tetto e armi decorative posizionate sui pannelli laterali anteriori e posteriori.
Secondo quanto riferito, la costruzione ha richiesto quattro mesi, durante i quali Lange ha acquistato localmente una Toyota Prius da utilizzare come base, mantenendo gli interni originali nonostante le modifiche apportate all’esterno.
Sebbene la piccola auto elettrica abbia 21 anni, il residente statunitense ha affermato che “l’auto funziona bene. Non stabilisce alcun record di velocità, ma va bene. Non ci sono perdite, non fuma e funziona con la propria alimentazione”.
Lange ha detto che il veicolo personalizzato è stato venduto all’asta su eBay per beneficenza, precisando che “il 100% del ricavato dell’asta (non solo i proventi, ma l’intero importo)” è andato in beneficenza. La Toyota Cybercop è stata venduta per 4550 dollari, pari a circa 6928 dollari australiani.
Prima di venderla, il proprietario dello Utah ha detto di aver portato l’auto personalizzata ovunque, dai saloni automobilistici agli eventi di beneficenza. Tuttavia, Lange ha detto che è Halloween quando la Toyota Cybercop inizia davvero ad attirare l’attenzione di tutti.
“Halloween è una festa pazzesca! Ovviamente i bambini ADORANO questa creazione, e anche alcuni adulti. Preparatevi mentre siete in giro, perché la gente vi scatterà foto da destra e da sinistra”, ha dichiarato Lange nell’annuncio su eBay. La Toyota Cybercop è omologata per la circolazione su strada e anche le targhe “Cybercop” sono autentiche.
Sebbene sia improbabile che Toyota costruisca un’auto in grado di competere con il Cybertruck, il marchio giapponese è impegnato nella realizzazione della sua gamma elettrica “bZ” e ha recentemente lanciato in Cina la bZ7, una grande berlina elettrica più grande della Camry.
Tuttavia, è improbabile che la berlina bZ7 affianchi la sua unica sorella alimentata a batteria in Australia, il SUV bZ4X, dato che la divisione locale di Toyota non ha confermato ufficialmente se la grande berlina alimentata a batteria arriverà negli showroom locali.
Sebbene il marchio abbia mantenuto il riserbo sui suoi piani di elettrificazione, un dirigente chiave ha affermato che il marchio sta cercando di offrire varie opzioni alimentate a batteria nei prossimi due anni.
Sean Hanley, responsabile vendite e marketing di Toyota Australia, aveva precedentemente dichiarato a Drive: “Entro la fine del 2030, la stragrande maggioranza delle nostre auto avrà una qualche forma di elettrificazione, che si tratti di ibrido plug-in, ibrido a batteria, veicolo elettrico o veicolo elettrico a celle a combustibile”.
