Steve Jobs ha rifiutato il legno illegale proveniente dalle foreste del Myanmar per il suo yacht di lusso: ha preferito utilizzare pioppi di León

  • Steve Jobs ha scelto il legno di pioppo dei boschi di León per il suo yacht, evitando il teak proveniente dalle foreste protette del Myanmar.
  • Il cantiere navale che ha costruito il Koru di Jeff Bezos ha invece utilizzato questo legno proibito e ha ricevuto una multa per questo.

I superyacht sono diventati l’ultimo baluardo di ostentazione di opulenza e status per i milionari che dimostrano il loro potere economico esibendo le loro dimore galleggianti. È più che probabile che nessuno di questi milionari si chieda se i legni pregiati dei pavimenti di questi colossi galleggianti siano rispettosi dell’ambiente. Tuttavia, c’è stato qualcuno che se lo è chiesto e ha fatto una scelta curiosa al riguardo. Steve Jobs, ossessionato dal controllo anche del minimo dettaglio del design del suo yacht, ha sostituito il legno di teak del Myanmar, vietato per l’impatto ambientale del suo abbattimento, con un legno molto più sostenibile: quello del pioppo che cresce sulle montagne di León.

Teak: il legno tradizionale degli yacht di lusso

Per decenni, il teak è stato il legno preferito per i pavimenti degli yacht di lusso. La sua bellezza naturale e la resistenza alle condizioni estreme del mare lo rendono un materiale molto apprezzato. Tuttavia, la domanda di questo legno ha messo in grave pericolo le foreste dell’India, del Laos, del Myanmar e della Thailandia, dove questa specie è coltivata principalmente.

A causa del pericolo di deforestazione e dello sfruttamento insostenibile, la commercializzazione del teak è stata vietata in molti paesi. Organizzazioni internazionali come la FAO hanno lanciato l’allarme sull’impatto ambientale e hanno promosso restrizioni per proteggere questi ecosistemi minacciati.

Nonostante i divieti, il teak ha continuato ad arrivare sul mercato delle barche di lusso attraverso canali illegali. Un caso emblematico è quello del cantiere navale olandese Oceanco, responsabile della costruzione del Koru per Jeff Bezos.

Oceanco è stata multata di 150.000 dollari per aver utilizzato legno di teak proveniente dal Myanmar, un paese in cui lo sfruttamento forestale è legato a conflitti e gravi problemi ambientali.

Questo scandalo ha assunto maggiore rilevanza perché il Koru è presentato come un simbolo di innovazione e sostenibilità, mentre in realtà ha fatto ricorso a pratiche che contraddicono questi valori. L’uso di teak di provenienza illegale sul ponte dello yacht di Bezos è stato duramente criticato, soprattutto perché lo stesso magnate ha ricevuto premi per il suo presunto contributo alla salvaguardia dell’ambiente.

La scommessa di Steve Jobs sui pioppi di León

Di fronte a questa controversia, Steve Jobs ha preso una decisione radicalmente diversa per il suo yacht Venus. Ossessionato dalla perfezione e dalla sostenibilità, Jobs ha rifiutato il teak proveniente da oltre 60 paesi e ha scelto il legno di pioppo di León. Una variante del pioppo americano, noto per la sua qualità e il basso impatto ambientale.

Come rivelato dall’Università di León in un forum specializzato, sia i ponti che alcuni elementi strutturali del Venus sono stati realizzati con questo legno locale, come riportato dal Diario de León.

Il pioppo di León è molto apprezzato nella costruzione navale di lusso per la sua resistenza e leggerezza, qualità che lo rendono un’alternativa ideale al teak. Questa scelta non solo riflette l’impegno di Jobs per l’eccellenza, ma anche la sua preoccupazione per il pianeta.

Il fondatore non avrebbe mai visto completato lo yacht che aveva progettato insieme a Philippe Starcks, ma ha supervisionato ogni dettaglio del progetto fino alla sua morte nel 2011. Lo yacht è stato consegnato nel 2012.

Secondo Superyatch Fan, il Venus ha un valore di 120 milioni di dollari. La sua silhouette affusolata si estende per 78 metri di lunghezza e si distingue per l’estetica futuristica e la tecnologia all’avanguardia. Il ponte di comando è dotato di sette iMac da 27 pollici e gli spazi interni sono avvolti da vetrate a tutta altezza, che garantiscono una luminosità e una spaziosità eccezionali.

Gli interni del Venus sono sobri ed eleganti, con sistemi di illuminazione, climatizzazione e persino intrattenimento che, secondo alcune indiscrezioni, possono essere controllati da iPad, in linea con la filosofia Apple di offrire un’esperienza intuitiva e sofisticata. Lo yacht può ospitare 12 ospiti in sei cabine e necessita di un equipaggio di 22 persone per il suo funzionamento.