La replica della mitica nave di Izan misura 6,20 metri di lunghezza e già solca il Miñor. Tutto è iniziato con una domanda innocente. O forse non così innocente. “Vuoi che ti costruiamo un Titanic gigante?”, gli ha chiesto suo zio Fernando Rambozzi senza immaginare cosa sarebbe successo dopo. “Dieci minuti dopo ci è sfuggito di mano”, ammette. È stato come accendere una miccia. Tutta la famiglia è salita sulla nave, letteralmente, spinta dall’entusiasmo di un bambino di otto anni con le idee molto chiare.
A 12 anni costruisce una replica navigabile del Titanic
Quel bambino si chiama Izan Ríos García e vive a Nigrán, in riva al mare. Dalla foce del fiume Miñor, che separa il suo comune da Baiona, parte già una replica navigabile della nave passeggeri più impressionante mai costruita. Sognarlo non è la stessa cosa che realizzarlo, ma Izan l’ha fatto galleggiare. E con ottimi risultati.
«Mio padre mi mostrava dei video su YouTube e mi raccontava cose sul Titanic, ed è così che è nato il mio interesse. Dato che mi piaceva, ho iniziato a comprare libri per imparare tutto il possibile», racconta Izan, vestito di bianco come un vero capitano insieme al fratellino Marlon, di sei anni. Insieme formano l’equipaggio al comando del monumentale transatlantico.
La passione è cresciuta e suo zio, insieme al padre di Izan, Miguel, complice abituale delle sue avventure da quando ha memoria, ha finito per essere coinvolto a fondo nella costruzione. «Ha sempre avuto fissazioni intense quando qualcosa lo interessa. Prima sono stati gli squali, poi i dinosauri e ora il Titanic. Dato che disegna molto bene, aveva già fatto molti progetti”, spiega suo padre, orgoglioso di quella curiosità inesauribile che lo caratterizza.
Prima di lanciarsi con la nave vera, a casa avevano già fatto di tutto: modellini di cartone per provare gli affondamenti, quadri, schemi e persino lavori per la scuola. Durante le vacanze di maggio, la famiglia si è recata a Madrid per vedere insieme la mostra immersiva La Leyenda del Titanic (La leggenda del Titanic).
A Natale si sono messi al lavoro. Sono stati quattro mesi di dedizione e dieci weekend maratona. Izan segnava i tempi e controllava ogni dettaglio; gli adulti eseguivano sotto i suoi ordini. Anche la verniciatura finale dello scafo porta la sua firma. «L’abbiamo montato su un kayak per garantire galleggiabilità e stabilità», spiega suo zio, che si è occupato anche del sistema di governo.
Il risultato è sotto gli occhi di tutti: un’imbarcazione lunga 6,40 metri e alta due, costruita con tubi di plastica e pannelli riciclati, quattro fumaioli (uno dei quali emette anche fumo), timone, passerelle, ringhiere, scialuppe di salvataggio e tecnologia del XXI secolo: luci, sirena e una telecamera per sapere in ogni momento dove si trova l’imbarcazione.
Funziona a motore o a pedali e può ospitare due persone a bordo. “È assolutamente sicura”, assicura lo zio. Il varo è stato celebrato come da tradizione, con una bottiglia da rompere sullo scafo e tutti gli onori del caso. La replica solca già il Miñor alla volta dell’immaginazione. Ma non è sola: è stato costruito anche un iceberg per completare il set. Così, in piena estate, sul fiume c’è una barca… e c’è un iceberg. La nave ha già urtato più volte la struttura galleggiante, ricreando più e più volte la scena più iconica del cinema. Mancano solo i musicisti. «È tutto pronto per simulare il naufragio, ma spero che quella scena ci metta ancora un po’ ad arrivare», confessa lo zio.
La prossima sfida è già in corso: Marlon adora le gru e il team sta già studiando come costruirne una grande, anticipa suo padre. Forse servirà per il salvataggio dopo il naufragio previsto per la fine dell’estate. Perché ci sono barche che fanno la storia e famiglie che la reinventano scrivendone una propria.
